위험물
출하를 막는 서류.
일체형 체결 부품에는 화약이 들어 있습니다. 분류는 UN 0323, division 1.4S — 카트리지, 동력 장치. 모든 포워더가 클래스 1을 취급하지 않으며, 취급하는 곳도 견적 전에 서류를 요구합니다. 당사는 추가 서비스가 아니라 기본으로 발행합니다.
- 위험물 신고서 예약 전에 작성·서명 완료.
- MSDS 영문, 제품군별.
- 패킹리스트와 상업송장 외박스 마크와 일치.
- IMDG 포장 모든 외박스에 1.4S 라벨.
화약식 체결은 실패할 때 큰 소리로 알립니다. 아래 검사가 존재하는 이유는 장약이 적으면 못이 남고, 많으면 관통하기 때문입니다. 둘 다 박스를 닫기 전에 찾아야 합니다.
모든 로트에 공정 검사를 하고, 출하와 함께 가는 시험 타정 기록도 첨부합니다.
프레스 가동 전 코일 두께, 폭, 경도를 도면과 대조합니다.
로트별 시료를 탁상 경도시험기로 측정하고 기록을 로트 번호로 보관합니다.
축부, 머리, 와셔 세 지점에서 도금 두께를 측정합니다.
해당 시장이 요구하는 시간으로 중성 염수 분무 — 표면 처리에 따라 24~96시간.
모든 로트는 포장 전에 계량합니다. 장약 불균형은 불발·관통의 주원인이므로 가정하지 않고 반드시 검사합니다.
C30 콘크리트에 시험 타정하고 타입 깊이와 인발력을 기록하며, 요청 시 성적서를 발행합니다.
더블베이스 장약은 로트별로 계량·검사합니다. 현장에서 단일베이스보다 조용하고, 장약 불균형으로 인한 불발이 없습니다. 모든 로트는 포장 전 C30 콘크리트에 시험 타정합니다.
표준 제품군의 대표값입니다. 더 엄격한 공차나 제3자 검사는 별도 견적합니다.
| 항목 | 방법 | 대표값 | 빈도 |
|---|---|---|---|
| 못 경도 | 축부 로크웰 C | HRC 52–56 | 모든 로트 |
| 아연 도금 | 자기식 도막 두께계 | ≥ 5 μm | 모든 로트 |
| 염수 분무 | NSS, ASTM B117 | 적청 발생까지 24~96시간 | 표면 처리별 / 주문별 |
| 칼라 지름 | 통과·정지 게이지 | 8.5 mm ± 0.15 · 7.3 mm ± 0.15 | 공정 중 매시간 |
| 장약량 | 로트 중량 확인 | 도면 기준 | 모든 로트 |
| 인발력 | C30 콘크리트 타정 후 인발 시험 | 요청 시 로트별 보고 | 주문별 |
| 박스 낙하 | 1.2 m 자유 낙하, 6면 | 파손·유실 없음 | 박스 사양별 |
인발력은 콘크리트 강도, 재령, 골재에 따라 달라집니다. 수치는 당사 생산 실적이며 설계값이 아닙니다. 체결 설계는 설계 엔지니어의 책임입니다.
일체형 체결 부품에는 화약이 들어 있습니다. 분류는 UN 0323, division 1.4S — 카트리지, 동력 장치. 모든 포워더가 클래스 1을 취급하지 않으며, 취급하는 곳도 견적 전에 서류를 요구합니다. 당사는 추가 서비스가 아니라 기본으로 발행합니다.
수량 부족은 체결 부품 거래에서 가장 오래된 수법입니다. 당사는 계수한 뒤 무게로 교차 확인하고, 박스 라벨에 수량·로트·규격을 적습니다.
규격과 판매 시장을 알려주시면 해당 제품군의 시험 기록과 MSDS를 보내드립니다.